功率密度、使用壽命、調(diào)試和維護(hù)新標(biāo)準(zhǔn) 

高性能回轉(zhuǎn)單元 SCHUNK SRM 以其短回轉(zhuǎn)時(shí)間、高力矩和高質(zhì)量慣性矩、大中心孔、堅(jiān)固的軸承、纖薄的干涉輪廓的*組合而受到青睞。 德國(guó)*schunk 機(jī)械抓手

新的減震器和活塞密封、以及 Viton-/FKM 密封，共同為*的高性能和耐用性組合奠定了基礎(chǔ)。在軸向和徑向方向，軸承經(jīng)預(yù)緊后沒(méi)有任何間隙，可實(shí)現(xiàn)較高的扭矩和橫向力吸收。 

由于內(nèi)部蒸汽機(jī)已經(jīng)過(guò)預(yù)調(diào)節(jié)，調(diào)試時(shí)僅需要設(shè)置限制器。更換內(nèi)部減震器時(shí)，無(wú)需調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)角度和減震器行程，意味著可以快速完成維護(hù)工作。 

通用旋轉(zhuǎn)裝置 SRM

可加裝介質(zhì)通道 

使用 SRM，可使系統(tǒng)變得更小、循環(huán)時(shí)間更短、同時(shí)提高精度和延長(zhǎng)使用壽命。所采用的大號(hào)中心孔尺寸允許氣動(dòng)管道和內(nèi)置接頭的預(yù)裝電纜從中穿過(guò)。 

氣動(dòng)或電動(dòng)介質(zhì)通道可使這一過(guò)程變得更加方便。您可隨時(shí)對(duì)它們進(jìn)行改裝，無(wú)需更換小齒輪或整個(gè)單元。如果采用氣動(dòng)介質(zhì)通道，大型中心孔可*保持完好無(wú)損。 

對(duì)于電氣介質(zhì)通道，傳感器電纜可被直接插入模塊。對(duì)于規(guī)格 40 而言，高可達(dá)到 24 Nm 的力矩和 7 kgm2 的質(zhì)量慣性矩。相較于之前的頂JI型號(hào) SCHUNK SRU-plus，力矩提升了 25%。 

產(chǎn)品特性 德國(guó)*schunk 機(jī)械抓手

• 以較短的回轉(zhuǎn)時(shí)間實(shí)現(xiàn)較高的力矩和質(zhì)量慣性矩 

• 兼具大號(hào)中心孔和纖薄的干涉輪廓 

• 規(guī)格 14、16、25 和 40，回轉(zhuǎn)角度 0°/180° 和 0°/90° 

• 端部位置可調(diào) (+/- 3°) 

• 適用于使用腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境 

客戶附加值 

• 系統(tǒng)可變得更小、循環(huán)時(shí)間更短、同時(shí)提高精度和延長(zhǎng)使用壽命。 

• 回轉(zhuǎn)單元可確保實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比的定制化設(shè)計(jì) 

• 易于調(diào)試和維護(hù) 

• 可隨時(shí)輕松加裝介質(zhì)通道